国家公路网将覆盖10万人以上市县

在最近召开的《国家公路网规划》新闻发布会上，国家发展改革委基础设施发展司副司长周小棋透露了一个令人振奋的消息：全国市地级行政中心和城区人口超过十万的市县的县级行政中心，将在短短半小时内接入国家高速公路系统。这意味着，无论是商业中心还是行政中心，都将享受到高效便捷的交通服务。

这场盛大的新闻发布会由国家发展改革委和交通运输部联合举办，发布了新的《国家公路网规划》。据该规划，到 2035 年，我国公路总规模将达到惊人的 46.1 万公里。其中，国家高速公路约为 16.2 万公里，普通国道则约为 29.9 万公里。这一切预示着中国正朝着建设一个覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网迈进。

回首 2021 年，我国国家高速公路已经完成了 12.4 万公里的建设，基本覆盖了所有的地级行政中心。而普通国道的通车里程更是达到了 25.8 万公里，几乎覆盖了所有的县级及以上行政区和常年开通的边境口岸。这一切都要归功于科学的规划和指导，它们有效地解决了“走得了”的根本问题。

此次规划的出台，与 2013 年的版本相比，公路总规模增加了约 6 万公里。周小棋副司长强调，新的布局将国家高速公路网的覆盖范围从之前的中等及以上城市延伸到了城区人口超过十万的市县。普通国道也进一步加强了地市间的通道和重要景区的连接。

不仅如此，《规划》还将进一步支持国家高水平对外开放。它将实现国家公路全面连接陆路边境口岸，与东北亚、中亚、南亚以及东盟之间形成多条便捷的公路国际运输大通道。这意味着，无论是内陆还是边境地区，都将通过公路网络实现与世界的无缝对接。

在未来的建设中，我国将更加注重公路网的智能化、绿色化发展。通过引入先进技术和理念，打造现代化高质量公路网，为人民群众提供更为便捷、舒适、安全的出行环境。这一切，无疑将极大地推动我国公路交通事业的发展，为经济社会发展注入强大的动力。